Crossmedia Vertiefung SS 2011

Hier könnt ihr euch die Indesign CS4 Vorlage für den Fragebogen runterladen. Wer eine niedrigere Version hat bitte melden.

Schlägt man in einem Lexikon das Wort Taxi nach, so ist in aller Regel von einem Fahrdienst mit Pkws die Rede. Dass das nicht zwangsläufig so sein muss, könnte sich in Zukunft in den beiden US-Metropolen New York und Los Angeles zeigen. Dort sollen in Zukunft auch Motorräder zum Einsatz kommen.[...]

Bei der diesjährigen Ausgabe des Shell EcoMarathons im texanischen Huston stach ein Team besonders hervor: das Solar Racing Team der Universität Purdue mit dem Celeritas. Dieser durch Solarenergie angetriebene Prototyp weist vor allem eine sehr hohe Stromerzeugung auf.

In der Kategorie “Urban Concept” konnte der Celeritas, was im lateinischen “Geschwindigkeit” bedeutet, beim Shell EcoMarathon den ersten Preis abstauben. Trotz der vielen innovativen Technik findet in dem Vehikel eine Person bequem Platz.

Ausgerüstet ist das Fahrzeug neben allen nötigen Komponenten zur Stromerzeugung durch Sonnenenergie sowie den Motorelementen auch mit Scheinwerfern und entsprechenden Rücklichtern. Außerdem sorgt eine eingebaute Kamera anstelle eines Rückspiegels für einen Blick auf alles, was hinter dem Fahrzeug passiert.

Das Bremssystem sorgt ebenfalls für eine Rückführung von Energie. Apropos Energie: Die fünf eingebauten Computersysteme sorgen für solch eine große Energiegewinnung, dass zeitweise die Gefahr bestand, dass die integrierten Batterien des Celeritas überladen werden. Auch ist die Energieeffizienz des Fahrzeugs enorm hoch.

So reicht angeblich der energetische Gegenwert einer Gallone Treibstoff (3.8 Liter) für eine Strecke von 2.200 Meilen (3.543 Kilometer). Um nun des quasi überflüssigen Stromes Herr zu werden, wollen die Erbauer eine Klimaanlage integrieren. Dies dürfte viel zum Komfort des Fahrers beitragen, streben die Studenten doch nun mit dem Celeritas die Straßenzulassung in den USA an.

Video Testfahrt

Mu by Peugeot.

Presse-Mitteilung
eROCKIT® – Eine neue Dimension urbaner Mobilität
Präsenz auf den Thüringer Motorradtagen 20/21.03.2010
BESUCHEN SIE UNS IN HALLE 2 AM STAND 306

Berlin, 15.03.2010
Das eROCKIT bietet eine neue Dimension der modernen urbanen Mobilität. Das Prinzip des eROCKIT kombiniert die Bedienung eines Fahrrades mit der Leistung eines Motorrades. Durch Treten wie bei einem Fahrrad, wird die Leistung/Drehzahl des Elektromotors gesteuert und somit die Geschwindigkeit. Die Multiplikation der eigenen Muskelkraft durch einen Elektromotor garantiert Fahrspaß, und sichert schnelle und urbane Mobilität ohne Abgase und Lärm. Das eROCKIT vereint die intuitive Fahrradbedienung und den gesunden und erfrischenden Körpereinsatz des Fahrradfahrens mit den agilen und dynamischen Leistungseigenschaften eines Motorrads.
Das eROCKIT weist hohe Beschleunigungswerte auf und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 81 km/h und darf somit auch auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen betrieben werden. Im eROCKIT werden Lithium-Ion Nanophosphat Batterien von höchster Qualität und langer Lebensdauer verwendet. Das Batterie Management System überwacht, regelt und garantiert den sicheren und optimalen Betrieb.
Das eROCKIT wird als Leichtkraftrad eingestuft und erfordert eine entsprechende Zulassung. Zum Betrieb wird der Motorradführerschein der Klasse A1 benötigt. „Fahrspaß, urbane Mobilität kombiniert mit den Eigenschaften eines Fahrrades und der Leistungsfähigkeit eines Motorrades“ sagt Stefan Gulas, CEO ErockIT, „werden die urbane Mobilität revolutionieren.“

http://www.erockit.net/Default.aspx

Wenn das nicht mal genau zu unserem Forschungsprojekt passt.:

“Wir müssen in Zukunft Mobilitätskonzepte verkaufen und nicht nur Autos”, sagte Kretschmann. “Dazu gehören Laufen, Fahrradfahren, Autofahren, Eisenbahnfahren.”

Grün-Rot in Baden-Württemberg: Kretschmann will weniger Autos – SPIEGEL ONLINE – Nachrichten – Wirtschaft.

BMW i | Cars | Wallpaper* Magazine.

“Wallpaper* and BMW i are giving six creative teams the opportunity to help write the future of their urban environment. The cities of the 20th century were shaped by transport, public and private; the challenge of the 21st is to keep Megacities moving.”